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这不仅直接影响了蔚来两款主力车型ES6和EC6的交付，也影响了其新车的上市进程。整个2021年，蔚来没有任何新车上市。早在2020年年末就已经发布的纯电轿车ET7，直到今年3月末才开始交付，这也意味着，依托蔚来整车平台NP2.0打造的三款新车，ET7、ET5、ES7全部都集中在今年上市。按照计划，蔚来另外两款新车，定位中型智能电动轿跑的ET5与定位大中型高端五座SUV的ES7，均将于三季度启动交付。生产端的扩产也已基本到位，此前一直在升级的合肥工厂预计将在年中提产至60JPH，与此同时，规划产能同为60JPH的第二生产基地也将于三季度正式投产。
未来生物新零售模式解说：加盟方式，共三个消费等级，
消费一盒产品399元，成为会员；
消费5盒产品1995元，成为VIP会员；
消费10盒产品3990元，成为SVIP会员。
成为会员以后会获得以下几项权益：
一、推广收益：我们无论哪个会员级别都会获得10%的收益
二、晋升收益：晋升共7个级别，
第一个级别V1级别，直接分享5单，团队累计销售3990元，成为V1级别，获得团队销售15%的晋升收益。
V2级别，直接分享10单，团队累计销售1万元，成为V2级别，获得团队20%的晋升收益；
V3级别，团队累计销售5万元，小部门累计1万元，成为V3级别，获得团队30%的晋升收益；
V4，团队累计销售25万元，小部门累计5万元，成为V4级别，获得团队35%的晋升收益；
V5，团队累计销售125万元,小部门累计25万元，获得团队40%的晋升收益；
V6，团队累计销售500万元，小部门累计100万元，获得团队45%的晋升收益；
V7级别，当2个部门各出现1名V6时，部门深度产生也达标，即成为V7级别，获得团队50%的晋升收益；
早在去年3月末，蔚来汽车就曾因为半导体供应短缺而首度暂停生产，虽然前后只有短短五个工作日，却在全球缺芯的大背景下引起业内关注。半年后，蔚来汽车再次以重组和升级生产线为由，关闭合肥工厂长达半个月之久。这两次停产对于蔚来的影响可谓显而易见。从2021年下半年开始，蔚来的交付量就开始剧烈波动。7月份，蔚来共交付新车7931辆，首次被理想和小鹏反超，10月份交付量则仅为3667辆，同比下降27.5%，虽然11月、12月，蔚来汽车交付量重新站上万台关口，但最终，蔚来未能完成全年10万辆的交付目标。